{"id":4975,"date":"2018-08-25T09:21:04","date_gmt":"2018-08-25T09:21:04","guid":{"rendered":"http:\/\/evergreenaviation.dk\/?p=4975"},"modified":"2019-06-18T06:05:32","modified_gmt":"2019-06-18T06:05:32","slug":"danske-lufthavne-henholdende-med-kunstgraes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/danske-lufthavne-henholdende-med-kunstgraes\/","title":{"rendered":"Danske lufthavne henholdende med kunstgr\u00e6s"},"content":{"rendered":"

Evergreen Aviations f\u00f8rste installation af kunstgr\u00e6s i dansk luftfart var helipaden nord for K\u00f8benhavn. P\u00e5 billedet ses Mads Lauritzen, der arbejder for virksomheden. Foto: Danny Longhi Andreasen. L\u00e6se mere p\u00e5\u00a0CHECK-IN.dk<\/a><\/p>\n

\n

Kunstgr\u00e6s er mere popul\u00e6rt i udlandet end i Danmark, hvor lufthavnene har en mere forsigtig tilgang til produktet, mener dansk kunstgr\u00e6sfirma. Det hele begyndte med en privat helikopterlandingsplads lidt nord for K\u00f8benhavn i 2009. Siden har det danske kunstgr\u00e6sfirma Evergreen Aviation m\u00f8dt stor interesse fra udlandet, mens det har knebet med at f\u00e5 solgt det kunstige gr\u00e6s p\u00e5 det hjemlige marked.<\/p>\n

CHECK-IN.dk har v\u00e6ret p\u00e5 bes\u00f8g ved f\u00f8rn\u00e6vnte landingsplads, der var Evergreen Aviations allerf\u00f8rste installation af kunstgr\u00e6s i dansk luftfart. Mads Lauritzen har siden nyt\u00e5r arbejdet med at udbrede kendskabet til kunstgr\u00e6s-l\u00f8sningen, og vi m\u00f8dte ham lige d\u00e9r, hvor virksomhedens historie begyndte; midt i H\u2019et p\u00e5 den s\u00e5kaldte helipad.<\/p>\n

\u201dVi ville gerne have begyndt med at indtage det danske marked. Jeg tror dog, der er en villighed hos lufthavnene, og jeg vil v\u00e6re meget stolt, hvis vi kan f\u00e5 noget p\u00e5 hjemmebanen ud over det, vi allerede har,\u201d siger Mads Lauritzen.<\/p>\n

Hvis det Kokkedal-baserede Evergreen Aviation har sv\u00e6rt ved at\u00a0bryde\u00a0igennem i Danmark, er der l\u00f8bende st\u00f8rre interesse fra udenlandske lufthavne \u2013 is\u00e6r de britiske. Mange lufthavne ser kunstgr\u00e6s som l\u00f8sningen p\u00e5 problemer som for eksempel erosion i baneenderne og fugle, der jagter f\u00f8de t\u00e6t p\u00e5 de startende og landende fly.<\/p>\n

\u201dVi har tit undret os over, at den store interesse kommer fra udlandet. I Danmark har man v\u00e6ret mere forsigtige. Rent forretningsm\u00e6ssigt er det udfordrende at s\u00e6lge kunstgr\u00e6s. Det er nyt og skal ind i en etableret verden med et konservativt milj\u00f8. Men vi er overbeviste om, at mange danske lufthavne vil have gl\u00e6de af det,\u201d fort\u00e6ller Mads Lauritzen.<\/p>\n

\u201dVores fornemste opgave er at oplyse lokale r\u00e5dgivere som Ramb\u00f8ll og COWI om mulighederne for at udnytte det her produkt i luftfartsmilj\u00f8et.\u201d<\/p>\n

Pr\u00f8ve-installation i Roskilde Lufthavn<\/strong>
\nB\u00e5de Billund Lufthavn og K\u00f8benhavns Lufthavn, Danmarks to st\u00f8rste lufthavne, har vist interesse for at anl\u00e6gge kunstgr\u00e6s, men ingen af dem har endnu taget det endelige skridt.<\/p>\n

\u201dVi er generelt meget interesseret i metoder og teknologier, som kan forbedre flyvesikkerheden og regulariteten for lufttrafikken. Derfor har vi ogs\u00e5 v\u00e6ret meget interesseret i et produkt som kunstgr\u00e6s,\u201d har Ivan Andersen Commerou, flyvepladschef i Billund Lufthavn, tidligere sagt til CHECK-IN.dk. Lufthavnen har haft dialog med Evergreen Aviation siden 2013.<\/p>\n

K\u00f8benhavns Lufthavn har udtalt, at kunstgr\u00e6s ikke st\u00e5r h\u00f8jt p\u00e5 prioriteringslisten, men man f\u00f8lger herfra med i, hvilke erfaringer udenlandske lufthavne g\u00f8r efter en kunstgr\u00e6s-installation.<\/p>\n

K\u00f8benhavns Lufthavne A\/S, der driver hovedstadslufthavnen i Kastrup, har for nyligt forespurgt om kunstgr\u00e6s i selskabets lufthavn i Roskilde. Og Evergreen Aviation ser derfor en mulighed for her at vise produktet frem.<\/p>\n

\u201dVi skal lave en installation i Roskilde Lufthavn p\u00e5 onsdag. Vi skal blandt andet lave kunstgr\u00e6s under nogle lys og under et stykke hegn. Nu starter vi i det sm\u00e5 i Roskilde, og s\u00e5 er jeg sikker p\u00e5, at vi fremadrettet f\u00e5r en god dialog med K\u00f8benhavns Lufthavn,\u201d siger Mads Lauritzen.<\/p>\n

Flere helipads\u00a0i Danmark<\/strong>
\nIndtil videre har Evergreen Aviation anlagt relativt sm\u00e5 omr\u00e5der med kunstgr\u00e6s p\u00e5 dansk grund. Virksomheden har lavet en midlertidig helipad-installation p\u00e5 Stevns i det \u00f8stlige Sj\u00e6lland, hvorfra Esbjerg-firmaet KN Helicopters flyver personel ud til havm\u00f8lleparken Kriegers Flak i \u00d8sters\u00f8en. Det er et \u00e9t\u00e5rig projekt, hvor Energinet skal forbinde havm\u00f8lleparken til det danske elnet. Allerede efter et par m\u00e5neder havde helipaden haft cirka\u00a0300 operationer.<\/p>\n<\/div>\n

L\u00e6se mere here<\/a><\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,52,44],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation.png",1756,920,false],"thumbnail":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-300x157.png",300,157,true],"medium_large":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-768x402.png",768,402,true],"large":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-1024x536.png",1024,536,true],"1536x1536":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation.png",1536,805,false],"2048x2048":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation.png",1756,920,false],"blog-large":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-669x272.png",669,272,true],"blog-medium":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-320x202.png",320,202,true],"recent-posts":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-700x441.png",700,441,true],"recent-works-thumbnail":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-66x66.png",66,66,true],"fusion-200":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-200x105.png",200,105,true],"fusion-400":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-400x210.png",400,210,true],"fusion-600":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-600x314.png",600,314,true],"fusion-800":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-800x419.png",800,419,true],"fusion-1200":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-1200x629.png",1200,629,true],"portfolio-full":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-940x400.png",940,400,true],"portfolio-one":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-540x272.png",540,272,true],"portfolio-two":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-460x295.png",460,295,true],"portfolio-three":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-300x214.png",300,214,true],"portfolio-five":["https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mads-Lauritzen_EvergreenAviation-177x142.png",177,142,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"everadmin","author_link":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/author\/everadmin\/"},"uagb_comment_info":1,"uagb_excerpt":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4975"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5714,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4975\/revisions\/5714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evergreenaviation.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}